ahead_time아시아 여행
아시아 여행, 특히 독립적인 종류의 여행은 시야를 넓힐 수 있을 뿐만 아니라 평범하지 않은 광경에 노출시킬 수 있습니다.
캄보디아를 오가는 국가 호핑 및 국경 통과는 예전처럼 번거롭지 않지만 약간의 조사는 항상 준비되어 있음을 의미합니다.
처음으로 캄보디아를 여행하는 동안 배낭여행을 했기 때문에 항공 운송은 선택 사항이 아니었습니다. 그래서 저는 호치민시에서 Chau Doc을 거쳐 강을 따라 프놈펜까지 4일간의 메콩 삼각주 투어를 이용하여 베트남에서 배를 타고 들어갔습니다. 그것은 작동 중이며 적극 권장됩니다).
나는 Sihanoukville에서 Koh Kong(지금은 더 이상 운행하지 않음)까지 배를 타고 캄보디아를 떠난 다음 부두에서 태국 국경까지 모토를 탔습니다. 방콕에서 저렴한 항공편이 시작되기 전까지는 주로 육로 횡단을 이용했고 지금도 가끔 이용합니다. 어쨌든 약간의 연구를 수행하면 육로로 이동하는 것이 즐거운 경험이 될 수 있으며 종종 더 저렴하고 더 경치가 좋으며 관광 교통을 많이 방해하지 않는 지역 사회에 정류장을 포함한다는 것을 모두 보여줍니다.
베트남 밤문화 이러한 횡단에는 어려움이 따를 수 있습니다. 따라서 건널목에서 입국 비자가 가능한지 미리 알아보고 건널목에서 임의 수수료에 대해 이의를 제기할 수 있습니다. “표준” 가격을 알면 큰 차이를 만들 수 있습니다.
표준 프로세스는 일반적으로 한 국가에서 체크아웃하고 다음 국가의 입국장으로 이동하는 것입니다. 일부 건널목에서는 역까지 걸어서 갈 수 있지만 다른 곳에서는 교통편이 필요합니다. 캄보디아와 라오스, 태국과 베트남 사이에는 수많은 교차로가 있습니다.
베트남: 프놈펜을 오가는 가장 일반적인 두 가지 교차로는 Chau Doc(캄보디아 Kaam Samnor/베트남 Ving Xuong)과 Bavet 검문소(캄보디아 Bavet/베트남 Moc Bai)입니다. Chau Doc은 메콩 강 여행에 자주 사용되며 짐작할 수 있듯이 베트남 쪽 Chau Doc과 가깝습니다. Chau Doc에서 HCMC까지는 미니버스로 약 5~6시간이 소요됩니다. Bavet 노선은 프놈펜과 호치민시 사이의 버스 및 택시 여행을 위한 일반적인 교차로입니다. 보통 버스로 6~8시간이 걸리며 HCMC로 곧장 가고 싶다면 좋은 선택입니다. 주요 버스 회사는 HCMC 1군의 Pham Ngu Lau에서 출발하고 정차합니다.
Kampot 또는 캄보디아 남부의 다른 곳으로/에서 두 개의 주요 교차로가 있습니다. Phnom Den, Takeo, Cambodia/Tinh Bien, Vietnam은 프놈펜보다 Kampot에 더 가깝고 베트남의 Chau Doc에도 가깝습니다. 2007년 중반에 Ha Tien 교차로(캄보디아 Prek Chak/베트남 Xa Xia)가 외국인 여행자를 위해 개통되었습니다.
태국: 프놈펜 또는 씨엠립을 오가는 주요 북부 교차로는 태국의 Poipet/Aranyaprathet입니다. 이 경로는 공무원과 운송인에게 여행자에게 과도한 요금을 부과하는 것으로 악명 높으므로 조사하고 침착하게 유지하십시오. 많은 여행자들이 이 여행을 간편하게 하기 위해 여행사를 통해 패키지를 예약하지만 직접 준비하는 것은 어렵지 않습니다. 그러나 패키지는 종종 더 저렴합니다. 태국 쪽에서는 기차를 타고 방콕까지 쉽게 이동할 수 있습니다.
프놈펜 또는 시아누크빌을 오가는 주요 남부 교차로는 Cham Yeam 검문소(캄보디아 코콩/태국 Had Lek)입니다. 최근 캄보디아 쪽 도로가 개선되고 국경으로 연결되는 다리가 있어 더 관리하기 쉬운 여행이자 내가 선호하는 교차로입니다.
Dom Kralor(캄보디아)/Voeung Kam(라오스) 횡단은 육로와 물 위의 두 가지 가까운 거래로 구성됩니다. 둘 다 프놈펜에서 버스로 약 8-10시간 거리에 있는 Stung Treng에서 접근할 수 있습니다. 라오스로 건너는 것은 매우 간단하지만 많은 사람들이 국경 양쪽에서 1~2달러의 “수수료”에 대해 이야기했습니다.
bilal
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